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僵尸车经过维护照样可以焕然一新

来源: 未知 作者: 小琪 发布时间:2019-07-30
如今人们生活水平提高了,对于汽车的需求变得也不一样,因此汽车的报废就变成了一个很重要的事情。僵尸车也是大量出现在公共道路上。
僵尸车经过维护照样可以焕然一新
汽车保有量的不断加大,后汽车时代的特征慢慢显现,其中一点就是僵尸车,大到一线城市,小到笔者所在的村落,都能看到各种各样的僵尸车,出现僵尸车的原因各种各样,僵尸车的类型也种类繁多,买菜车,面包车、货车和豪车一应俱全,当一辆车露天停放,变成准僵尸车后,修一修多半还能用,放到汽修厂进行维修焕新,这个过程有多神奇呢,这就是本文要讲的车主故事。
 
坐标四川成都,车是标致308CC两门四座硬顶敞篷版,进口车,中配报价是29.98万,车的长宽高分别是4440*2039*1426mm,属于紧凑级车,停放三年之后车主突然回来了,一看曾经的爱车,觉得还能抢救一下,篇幅原因,重点说发动机舱部分的抢救,先来看看车刚到的初始模样吧,由于开不了,只能由拖车运送。
 
除了巨脏之外,发动机舱俨然已成为猫咪等不明生物的窝,老鼠调皮,磨牙时不小心把线束咬断了,车上的ECU故障码更是一大堆;先是在下拖车之前简单清洗一下车的外观,接着清理线路,乱的的扎好,断了的换新,再把废旧机油给放掉,让其独自在那慢慢滴干净。
 
接着是清理发动机上的泥垢,这需要十分的耐心和忍受异味,清理要用不同规格的刷子刷洗,之后再用高压水枪冲,再打上泡沫做个精洗,最后再换上新的气门室盖,接着还要把油路彻底的清洗一遍。
 
发动机舱在清洗之后的画面感明显舒服很多,算是从僵尸车的边缘给拉了回来,接着是加注各种新的油液以及消除故障代码,接着再去试车,试车需要跑较长的路程才能发现可能隐藏的暗病,试车完毕之后,再对车的车厢内饰做彻底的清洁,最后再给车外观精洗,有条件的打个蜡,该润滑的润滑,各种滤芯统统换掉,易损件像雨刮条也需要更换,接着测试灯光之后,就可以交车了。
 
维修焕新全过程画风对比明显,标致308CC从僵尸车变成了准新车,相信看到这,肯定有读者会说:这种大工程人工费用得花费不少吧,又是换配件又是各种鼓捣的,加上车没有按时去年检,做这些值得吗?吃饱了撑的?对此,原车主是拒绝的,除了经济方面,还有一种东西叫情怀;举个例子,诺基亚曾经的那些经典机型,年轻时买不起,现在想回味一下过去,特意去网上买那个时代的诺基亚手机,明知是翻新机,却也乐此不疲,也许这就是属于他们的人生乐趣吧。
 
僵尸车的存在对于市容市貌来说影响是非常大的,假如将一些僵尸车进行合理的维护以后还是可以得到合理的利用。这个过程是非常的有意思的。
    责任编辑:小琪

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