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北京现代新款纯电伊兰特续航能力达到310公里

来源: 未知 作者: 中国妇女新闻网 发布时间:2018-07-08
大家认为一度电能做什么事情,记得美的的空调曾今有各广告称一晚只需一度电,而在纯电动车上大家觉得一度电能够跑多远,可能了解之后大家会感到惊讶。
北京现代新款纯电伊兰特续航能力达到310公里
一度电跑7.69公里,续航里程310公里,快充模式下30分钟即可完成,这样的一款新能源车你是否愿意考虑一下?
 
如今续航里程动辄在三四百公里的新能源产品不在少数,造车新势力也如雨后春笋般涌现,然后销量却只能算不温不火,更多依靠政策东风,而非消费者的主动意愿来购买,归根结底还是整体品质与传统燃油产品存在差距。
 
如今,以往更多以电池供应商面目出现在市场的韩系势力,也接二连三带来了自己的新能源产品,比如我们今天的主角—北京现代新伊兰特EV。
 
目前一线城市充电费用并不算低廉,尤其在充电桩批量增设之后,算上写字楼和大型商场地下停车场的费用,纯电车也并不如我们印象中那么“零成本”。
 
因此对于纯电车的成本计算应该更精细一些,并非只看理论续航里程。至少要和燃油车一样,按照百公里能耗计算。新伊兰特EV的能耗为百公里13.0kwh,相当于一度电可以跑7.69公里,在同级别产品当中算是可圈可点的一款。
 
同时,新伊兰特EV仅需30分钟就能完成快充,有效节省用户的时间成本,结合充满电状态下310公里的续航里程,基本可以满足一线城市通勤一族日常需求。
 
车身结构方面,新伊兰特EV采用了原先Elantra系列较为成熟可靠的车身结构,经过200多项针对EV系统的安全性验证、300多项高温、高寒等极端环境的针对新能源产品的专项验证,以及超过20万公里的整车可靠性验证,对于用户而言具有一定的品质可靠性。
 
在保证新能源专项品质的基础上,新伊兰特EV也较为注重驾乘体验,如内饰方面高光黑色饰件、专属仪表盘等细节设计,迎合了时下消费者对内饰质感的需求。
 
此外基于轻薄小巧的电池组,以及座舱布局的挖掘和优化,伊兰特EV驾乘空间不仅较为宽敞,后备箱空间也达到460L。同时针对纯电车全新开发的EV专属空调系统,制冷效果或许也值得驾乘者体验一番。
 
主打品质牌的新伊兰特EV也受到了业内关注,在7月2日在南京河西博览会议中心开启的“2018年度万帮北京现代混动/纯电动产品推荐会”上,伊兰特EV受到了现场嘉宾们的好评。
 
对于一线城市的居民来说,在购买新能源汽车的时候,汽车的品质成为了消费者所真正关心和考虑的方面,所以这次现代等合资车品牌的进入对于市场也会有很大的改观作用。
 
 
    责任编辑:中国妇女新闻网

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