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逆风翻盘 盘点那些死灰复燃的车型

来源: 未知 作者: 中国妇女新闻网 发布时间:2018-07-07
不管什么样的事情想要实现逆风翻盘都是不太容易的,而对于汽车商家来说想要一款被世人所遗忘的车重新回归市场是非常具有奉献的行为,但是有几款经典车型的复出可谓是非常成功的。
逆风翻盘 盘点那些死灰复燃的车型
被尘封的经典再次回归到大众视线里,对于汽车厂商来说是一次冒险,对于车迷来说有期待亦有抵触。今天,我们就来聊一聊这些“复活”车型。
 
有传承的车总会有属于自己独特的魅力,非迫不得已汽车厂商也不会选择将它们停产。说到这里,很多人会充满疑问,既然停产了为何还要再次“复出”,就让过去的永久封存在记忆里好了。对此,可以分为两方面理解:1、传承品牌形象,“复出”的车往往带有那个时代的烙印,也会涉及到许多消费者的“情怀”,不仅省去了一部分宣传费;还有利于自身品牌历史的二次传播。2、迎合时代,抢占细分市场,汽车厂商绝非慈善组织,盈利才是它们的重点。
 
说到宝马8系的“出生”过程,有一款车型不得不提,那就是6系Coupe。1989年,销量与口碑双赢的6系Coupe突然宣布停产,而替代它的车型就是宝马8系。
 
从最初的研发到1989年法兰克福车展首次亮相,宝马为8系所支出的研发费用高到10亿马克(当时的汇率相当于数十亿人民币)。
 
宝马8系在1990年正式上市销售,但事与愿违,超强的产品力并未给8系带来良好的市场表现。这辆承载着宝马最顶级造车技术的8系仅仅维持了9年,便宣布停产。
 
8系搭载着宝马最顶级的技术工艺,也是宝马家族车型中首次同时搭载EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示系统、变速箱保护系统、侧气囊等多种技术的车型。
 
动力系统方面,当时的850i搭载了与宝马750i相同的V12 5.0L发动机,并有4挡自动与5挡手动变速箱可选。
 
2017年5月26日,宝马在意大利埃斯特庄园古董车展上发布了8系概念车,开启了这辆传奇车型的“复活”篇章。
 
近期,全新8系Coupe量产版正式亮相,宝马将其定位于豪华双门四座轿跑车。它的长、宽、高尺寸分别为4843mm、1902mm、1341mm,对标车型分别是奔驰S级Coupe与雷克萨斯LC。
 
外观方面,8系颠覆了宝马以往的设计语言,吸取了诸多概念车元素。扁平化的车身造型+连体式进气格栅,让它充满了豪华GT跑车所应具备的元素。
 
不仅在外观上有着很大程度的颠覆,其内饰整体水准也有着不小的提升。全新的内饰设计语言让我们看到了宝马未来的设计走向,超强的科技配置+豪华的内饰用料,让你置身其中便可以感受到宝马家族最顶级的造车工艺。
 
动力方面,M850i搭载了V8 4.4T汽油发动机,最高功率为390kW(530Ps),峰值扭矩为750Nm。840d搭载了L6 3.0T柴油发动机,最高功率为235kW(320Ps),峰值扭矩为680Nm。
 
配合宝马最先进的Steptronic 8挡手自一体变速箱,M850i与840d的0-100km/h加速时间分别达到了3.7s与4.9s,性能优异。
 
这些车在刚刚上市的时候销售情况都是非常的糟糕,甚至是停产,但是现在却成为名车厂家们的经典车型,不管是车也好,还是人也好,我们在困境的时候千万不要放弃了,相信我们一定能够实现逆风翻盘,浴火重生。
    责任编辑:中国妇女新闻网

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