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新热门:适合工薪阶层的六座MPV

来源: 未知 作者: admin 发布时间:2018-05-12
现在已经不是那个只要是有一辆汽车就十分满足的时代了,随着科技的发展,人们对于汽车的要求也是越来越多了,不在只是拥有就可以了,而是开始要求外观以及性能,当然,还有价格。
 
这两年随着二胎政策的放开,7座车开始受到更多的关注,但选了7座车,你可别高兴太早。7座MPV或SUV有可能会被喷“严禁超载核载7人”的字样!私家车遭此一劫可就太煞风景了。由于各地法规不统一,对7座车如何执行规定也千差万别,但真要遇到相关部门的热情服务,强行喷字,车主还真是无奈。
就算你侥幸没有遇到这种烦心事,那么2年免检是绕不过去的。政策规定,只有非营运轿车、非营运微型和小型载客汽车才享有6年免检的政策,而中大型货车、面包车、7座及7座以上的车型都不适用。6年免检变2年一检,这落差有点大。
 
选7座车真是挺麻烦的事啊,要不说6座车开始变热门了呢。今天我们就来说几款6座MPV。价格从5.68万-14.49万,价格范围很宽泛,但基本都是工薪价位了,一起了解一下吧。
 
车型一:宝骏360,我们先来说说这辆新鲜出炉的6座MPV,5月10日刚刚上市的宝骏360,共推出5款车型,售价区间5.68万元-7.58万元。首先吸引小编的是5.68万元的价格,可以说6座MPV目前的最低售价车型就是宝骏360了。除了6座与7座之分,宝骏360与神车五菱宏光有一定的价格重叠,360的上市一定会带走部分偏家用属性的客户群。
 
宝骏360内饰方面延续了宝骏730的简约时尚风格,中间的8英寸悬浮式屏幕提升了整个车的档次感。米色和黑色混搭的内饰看上去也比宝骏730的时尚不少,营造出一种温馨的居家风格。从尺寸来看,宝骏360比宝骏730车身长度略小一些,定位要略低一些,但两车轴距一致,均为2750mm,这意味着宝骏360的内部空间与“大哥”没有太多的区别。
 
2+2+2的6座布局让宝骏360的第二排座椅舒适程度大大提升,两个独立的座椅不仅横向空间大为拓宽,座椅还支持前后移动,可以根据需要调节腿部空间大小。宝骏360和730的价格差异主要体现在动力配置方面,360全系配备的是1.5L自然吸气发动机。该发动机已经应用于宝骏多款车型上,技术成熟,最大功率为82kW,动力表现中规中矩。
 
与之相配合的6MT/5AMT两款变速箱,6MT相对更有吸引力一些。5AMT这个半自动变速器显然是出于降低成本考虑,换挡顿挫感和换挡速度上都要比宝骏730上搭载的双离合变速箱有较大差距,因此6MT车型才是宝骏360主推的款型。
 
车型二:比亚迪宋MAX,宋MAX经过设计大师艾格的涂涂画画,颜值提升明显,市场切入准确,上市后获得高度认可,连续破万的月销成绩让它跻身比亚迪销量担当的行列。
 
此次宋MAX及时推出了6座版本,可见厂家对于市场的反馈是非常及时和认真的。价格方面宋MAX的6座版本售价与7座版完全一致,依然是7.99万元-12.99万元。动力上则延续了七座版1.5T+6MT/6AT的动力组合。
 
颜值方面是宋MAX一大亮点,在同价位竞品大都是高车顶、小轮胎、面包造型的时候,宋MAX已经运用上“DragonFace”前脸、悬浮式车顶、流畅而修长的车身曲线让人隐约看到时尚偏前卫的“瓦罐”风格,成功塑造出一台家用MPV应有的样子。
 
宋MAX内饰采用环抱式座舱设计,努力迎合家庭用户的喜好,中控台、门板等处大量运用了搪塑工艺,进一步提升了整体质感。12.8英寸高清CarPad十分夺人眼球,汽车互联网概念引入,基于4G网络可以让宋MAX实现智能语音控制、导航、听音乐、看直播等功能。
 
宋MAX 6座车型新增了几项舒适性配置,比如避免了后期改装带来的麻烦和安全隐患的原厂行车记录仪;省时省力高逼格的电动后尾箱,北方冬季必备的主副驾座椅通风加热等。宋MAX6座版本的尺寸没有太大的改变,长宽高4680×1810×1680mm,轴距2785mm。宋MAX 6座 “2+2+2”座椅布局让第二排乘坐更为舒适,少了一个座椅,增加一个190mm的通道,出入第三排更从容自如。
 
车型三:别克GL6
 
不得不说,价格再往上走,目光就会停留在GL6身上。有商务级MPV的“扛把子”GL8罩着,相信GL6自然能获得更多的关注。与大哥22.99-44.99万的售价相比,GL6的14.49-16.69万元显然要亲民许多。
 
与宋MAX相似的境遇,GL6在所处的价格区间内面临的竞争压力也很小。大众途安L倒是上市更早,但6座版本最低也要17.98万元,性价比着实有点低。
 
别克GL6的中控没有延续GL8的那么重商务气息,毕竟GL6定位是家用MPV,所以设计上也更年轻一些,沿用了家族式的设计风格,有带缝线的皮革饰板覆盖,做工和用料都有相当的水准,看起来更像是一台SUV。
 
GL6同样采用2+2+2座椅布局,前排和第二排空间都比较宽敞,第二排座椅的前后可调幅度比较大,第三排的乘客也不会太过憋屈。但第二排座椅的中间过道会比较窄,成年人要去到第三排可能会有些不方便。
 
GL6全系搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机,最大120kW的功率和最大230Nm的扭矩看起来并不弱。但大家的槽点都落在了这是一台三缸发动机,抖动和噪音会不会很大?小编实际体验过觉得这款发动机并不会很抖,但动力爆发点会稍晚,高转速的时候噪音会比较明显。
 
这几款SUV可以说是现在汽车销售市场上比较好的几款了,基本上可以满足工薪阶层的要求,销量成绩是十分不错的,毕竟工薪阶层是如此庞大的一个群体啊!
 
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