欢迎来到本网站!

中国妇女新闻网

当前位置:主页 > 汽车 >

国产汽车与印度汽车的差别到底在哪?

来源: 未知 作者: admin 发布时间:2018-04-16
随着国内汽车行业的技术得到空前的发展,国产的汽车开始越来越受到光带中国国民的喜爱,可以说国产汽车实现了自己逆袭的目标,真可谓是大变身。
 
国产车近些年的转变用翻天覆地来形容毫不为过,从“低端”“廉价”实现逆袭,成功进军中高端汽车领域,并且有着优秀的市场表现。虽然底蕴和影响力等方面无法和一些著名合资车企比肩,但是销量上至少在SUV榜单中是称霸一方的存在。那如果将国产车和印度车放一起比较呢,哪个更好?
图为印度网友9年前在某社交平台提出的问题,并附有他的观念和看法。首先该网友称未来印度车和中国车将成为今日的奔驰和宝马的地位,因为未来汽车市场离不开这些新兴经济体的支持。然后该网友表示中国没有真正意义上的中国制造汽车,中国汽车都是模仿外国品牌而来的复印品,即便是发动机、变速箱和logo都离不开“抄袭”。还说中国汽车是“车轮上的棺材”,因为安全性能极差。
 
然后该网友对印度车的评价“印度汽车虽然不像中国汽车那么好看,但它是印度人自己制造的,而不是别人的翻版复刻。关于安全性,NANO还获得过4星评价,成本只用中国汽车的1/4,但中国汽车的安全性却仅有1/2颗星。而且可靠性表示,印度汽车能够使用几十年,中国汽车连一年都用不上”
 
以上都是图中网友的看法,不代表图说汽车。但是小编特别想问问这位网友,九年以后看见中国国产车和印度汽车的现状,觉得脸疼吗?汽车市场的发展的确向新兴经济体靠拢,其中尤其是中国市场,已经连续多年成为全球最大汽车市场,让奔驰宝马都无比重视的市场。而印度汽车市场虽然这两年增幅不错,但是从量上看,还差得远。
其次国产车前期发展阶段确实受日系等车型影响较深,不过现在的国产车技术上毫不逊色:奇瑞的E4T15B热效率超过37%,跻身世界先进水平。安全性能上不管是走出国门欧洲撞出5星的观致,还是自行模拟IIHS小重叠碰撞的WEY,表现不输给任何大牌豪车。
 
最重要的是国产车的崛起并不是圈地为王,而是得到国际认可的,比亚迪远销各国,奇瑞也出口超百万,领克也在欧洲建厂计划投产……国产车的成功并不是说说而已。国产车的成功有目共睹,而印度汽车,原谅小编孤陋寡闻,真是没怎么有存在感呢。
 
有位网友两年以前评论道“中国制造没法相信,印度汽车虽然没办法跻身前五,但我们总是产好车,谁让我们拥有捷豹路虎呢?”小编也想问问这位网友,你可知道捷豹路虎主要是英国和中国生产的吗?而且现如今路虎捷豹能够实现两位数的增长,可都是靠中国消费者才能实现。9年的时间,国产车从不被印度网友好看,到现如今MG、比亚迪等品牌即将进入印度市场,印度本土汽车公司还对中国品牌的入驻表示忧心忡忡,毕竟国产车的竞争力太强,绝对会对它们的销量造成影响。
 
看来汽车行业的进步可谓是比较惊人的啦,不过说起来中国自进入21世纪以来各方面的发展都是比较迅速地,这是中国的国家实力的象征以及证明啊。
    责任编辑:admin

    本地

    警方打掉编造散布系列“舆情员”

    国内

    资讯排行

    首页 - 生活 - 人物 - 法律 - 家庭 - 财经 - 摄影 - 汽车 - 体育 - 娱乐 - 游戏 - 教育 - IT - 科技 - 社会 - 新鲜 - 民生 - 旅游 - 理财 - 金融 - 政务 - 健康 - 公益 - 生态 - 台湾 - 家居 - 法治 - 时政 - 评论
    Copyright © 2015-2017 中国妇女新闻网 版权所有

    返回顶部