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红旗车碰撞测试公开,给汽车信心上强心剂

来源: 未知 作者: admin 发布时间:2017-12-31
红旗作为一款新能源车,许多人还不了解这种车型的安全性,近日H7车型终于确定了公开碰撞测试,这对于消费者来说无异于一针强心剂。
 
近段时间,红旗可谓的霸占了整个汽车圈的头条,先是推出限量定制版红旗L5,然后是26号在长春举办“2018红旗粉丝盛典暨旗仕团成立·红旗心服务发布大会”,正式发布了“红旗心服务”,并宣布红旗粉丝社群组织“旗仕团”成立。而在29日,红旗更是搞了一个大新闻,公开了旗下红旗H7 PHEV与解放JH6卡车的碰撞测试,这也是国内新能源车型的首次公开碰撞试验。
红旗告诉你什么是“中国安全”
 
与以往的汽车碰撞试验不同,这次碰撞采用了两辆实车进行模式真实交通状况的方式,在测试中以红旗H7 PHEV为子弹车,以50KM/H的时速,以100%重叠率撞向静止的解放JH6卡车。也许大家觉得这不就是一个普通的碰撞测试吗?有什么大不了的,可实际上,当你真的去深入了解这次测试之后,你就会不由自主的说一声“厉害了,我的红旗”。此次的最大亮点为国内新能源汽车的首次试车碰撞。该测试在现场专家和媒体近百人的见证下,以红旗H7 PHEV取得近满分的成绩结束,向广大消费者展现了红旗品牌“中国安全”的可靠性。
 
其实新能源车型对于安全性的要求相比传统燃油车型更加复杂,除了必须做好传统燃油汽车的安全措施之外,因为新能源车型中动力电池的存在,车身重量相比传统车型更大,更大重量也就意味着撞击时的动能也越大,这对新能源汽车的安全性能形成了非常严峻的挑战。碰撞后的电安全方面,PHEV车型的动力电池和高压线路,在碰撞中也将受到严峻的考验,如果未经过有效的安全优化。在碰撞后,车辆很容易发生漏电、起火甚至爆炸等二次危险的风险。而即使不发生这些二次伤害,电池电解液如果泄漏到车外,对附近环境造成的污染也将是十分严重的。
 
测试结果显示,在新红旗H7 PHEV的假人损伤方面以接近满分状态交给用户一个值得信任的结果。车辆以及车内乘员都得到了全方位的保护,最大程度降低了事故安全风险。同时,在碰撞后电安全方面,新红旗H7 PHEV以完善的优化设计杜绝了车辆发生碰撞后电池组发生故障的可能,有效预防了电池组电解液泄露到车外,对环境造成污染。
 
此次碰撞的最大意义在于向消费者传达红旗的新能源汽车与传统燃油车型具有相同的安全性,而新能源车型对于安全性的要求相比传统燃油车型更加复杂,除了必须做好传统燃油汽车的安全措施之外,因为新能源车型中动力电池的存在,车身重量相比传统车型更大,更大重量也就意味着撞击时的动能也越大。这对新能源轿车的电安全考验非常严峻。碰撞后的电安全方面,PHEV车型的动力电池和高压线路,在碰撞中也将受到严峻的考验,如果未经过有效的安全优化。在碰撞后,车辆很容易发生漏电、起火甚至爆炸等二次危险的风险。而即使不发生这些二次伤害,电池电解液如果泄漏到车外,对附近环境造成的污染也将是十分严重的。
 
意义非凡的“国内首撞”
 
就此次碰撞意义而言,我们可以从行业贡献和社会责任两方面来解读。首先,红旗此举是对自身产品安全性能的自信,并开创了国内新能源汽车安全性能测试的先河,促进了中国新能源汽车产业的进步;第二,为国内新能源汽车消费提供了正面引导,同时也为改善中国道路交通安全环境做出贡献。
 
从行业贡献层面来看,伴随着近几年新能源汽车市场的蓬勃发展,我国已经成为全球新能源汽车最大的市场,新能源车型的安全性也来得到了更多的关注和重视。无论是从行业发展趋势来看,还是从国家政策上来看,未来必将是新能源车的天下。从此次试验中我们不难看出,红旗品牌在碰撞相容性、碰撞后电安全等领域的技术已经极为成熟。此次首次公开新能源汽车碰撞试验,红旗对旗下产品爆发出了令各界惊讶的自信,没有一定的实力谁敢用轿车去撞卡车?而经过这种开创性的测试,必将刺激中国新能源汽车行业的进步。
 
在社会责任层面,尽管现在中国消费者对于新能源产品的期待值呈逐渐上升趋势,但许多普通消费者在实际购买时,仍对新能源汽车抱有“怀疑”的态度,尤其在国内复杂的交通环境下,日常驾驶磕磕碰碰在所难免,新能源车的安全性就显得更为重要。其实,通过此次试验,相信已经有许多消费者对新能源汽车动了心,谁不希望自己的座驾像坦克一样安全,至少红旗这番动作一定会圈粉无数。此外,红旗产品所具备的强大安全性能,也将有效降低交通事故的伤亡率。通过强大的产品力,为消费者树立购买信心的同时,还对改善中国道路交通安全环境做出了贡献,这正是红旗作为“中国安全”典范所尽到的社会责任。
 
这个企业的做法得到了众多消费者的认同,这也是企业优秀诚信感和责任感的表现,该做法也值得其他品牌汽车企业借鉴。
    责任编辑:admin

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