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长安CS55改变了人们对国产汽车的看法

来源: 未知 作者: admin 发布时间:2017-07-17
人们往往会对国产汽车产生一定的误解,感觉国外的汽车技术都比国内的质量好,做工精美,但是长安CS55的出现会让你改变看法。
前阵子,虎嗅上出了一篇文章《国产品牌如何跨过鄙视链这座大山?》,那位作者大致是手机行业的一员,从内心深处希望国产品牌能够崛起。
 
只是,从一个手机业旁观者的角度看,作者似乎过于悲观,过于苛求国产品牌的崛起速度。
 
2017年过去一半,苹果在全球各大市场中,唯独在中国市场是跌的,以至于撕下脸皮要跟众多APP抢30%的受益。
而目前中国手机市场份额排前三的就是OPPO、华为和VIVO,三星的销量连排名第五的小米的1/4都不到,我更亲眼见证了国产手机性能和质量的迅速崛起,见证了身边无数人从果粉、三星粉转而成为华为粉、米粉。
 
作为汽车圈的一员,我还是想说说咱们这个圈里的事儿,从现阶段的发展速度和追赶国外品牌的脚步来看,国产品牌汽车相比国产品牌手机还是要慢一些的,不过两者的发展形势却是一致的。而现在的汽车圈,与其说“自主品牌如何跨过鄙视链这座大山”,倒不如说“外国品牌如何避免在平原竞争中加速衰落”——至少,他们应该认真考虑起这个问题了。
 
君不见,在最生机勃发的SUV市场,自主品牌标兵辈出,有牢牢占据头两名的H6和GS4,有口碑极佳的博越和RX5,当然,还有长安的CS75。每一款都是狠角色,每一款都代表了各自品牌在“走量”上的最高水平。与其选择口水战,不如主动亮剑。即将在月底上市的CS55,就是长安亮出的又一把利剑。所长有幸在CS55正式上市之前,在蓬莱仙境的烟台实测了这一款车。
 
难得的驾控乐趣:1.5T全铝发动机+爱信6速变速器
 
讲真,之前对国产车的驾控睁一只眼闭一只眼的我,居然在CS55上开出了高级感。我试驾的是顶配车型,CS55搭载的是长安自主研发BlueCore 1.5T全铝发动机,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,动力表现与传祺GS4的1.5T相当,是现在紧凑型SUV非常喜爱的的一个动力搭配。坦白讲,这款1.5T发动机虽然取消了直喷系统,但它胜在均衡,在动力和油耗上,它都能做到不浪费。
 
搭配爱信6速变速器,与目前该级别竞品普遍搭载的DCT相比,爱信的6速自然在成熟度与可靠性上有着更高的表现,这样来看CS55在动力总成上的投入就显得非常厚道了,这些都与CS55出色的品控与成本控制离不开的。
 
而在实际驾驶感受中,我发现CS55在动力匹配上也做得相当不错,在我的印象中,国产品牌在加速时涡轮的介入显得比较慢,通常要在2200-2400转速才能明显感觉动力输出,但CS55这套动力系统却能做到在2000转速时快速响应,涡轮介入时,车身也没有明显的顿挫感,动力输出也接近线性的表现。
 
长安CS55采用全新技术打造出不一样的国产汽车,让国产汽车的水平能够更上一层楼,让热爱汽车的朋友为之感到骄傲和自豪。
 
    责任编辑:admin

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