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摩拜单车即将涨价,我们该如何选择

来源: 未知 作者: 小琪 发布时间:2019-05-10
共享单车已经变成了人们日常出行不可或缺的物品了,因为它不仅仅经济环保,而且还可以锻炼身体。但是最近共享单车的使用价格确实开始上涨。
摩拜单车即将涨价,我们该如何选择
继在北京“涨价”后,摩拜单车在上海也涨价了。
 
5月9日中午,上海市民杜女士在解锁一辆摩拜单车时,手机上收到了摩拜单车新版计费规则。信息显示,15分钟内为起步价,起步价1元;骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。针对办理了月卡、季卡的用户,骑行套餐生效期间,每次骑行前2小时免费。
 
随后,记者从摩拜单车方面获悉,新的计费规则确已提前向用户公示,5月13日开始在上海实行。
 
在新的计费规则之下,摩拜单车1个小时的骑行费用为2.5元。此前,共享单车起步价普遍为1元骑行30分钟。涨价后,用户每小时的骑行费用需要多付0.5元。
 
今年以来,共享单车“涨价”的动作频频。
 
3月21日,接入滴滴出行的小蓝单车,在北京起步价调整为1元骑行15分钟,每超过15分钟加0.5元。
 
4月8日,摩拜单车宣布在北京实行新计费规则,与小蓝一样,骑行15分钟以内收费1元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。
 
不过,涨价最“大手笔”的应该属哈啰单车。
 
4月15日起,哈啰单车在北京地区实施新的计费规则,骑行费每15分钟1元,算下来骑行1小时需要花费4元。4月29日,哈啰单车在上海调整价格为每30分钟1.5元,每小时需要花费3元,被不少网友吐槽“上海最贵的共享单车”。
 
目前,上海主要共享单车企业中,仅有ofo计费仍为每小时1元。
 
针对共享单车“涨价”,用户的反映也不尽相同。
 
市民杜女士说,自己由于工作需要,每天骑车的次数都比较多,因此她办理了摩拜单车的季卡,此次收费调整对于她的影响并不大。不过,杜女士认为,共享单车本身的定位是用于短驳,日常出行15分钟的时间应该足够,超出这个时间加收费用也在一定程度上限制了长途骑行,能够提升单车的周转率。
 
不过也有部分网友认为,共享单车“涨价”的同时需要更好地管理,维护车况,让用户能够骑到安全有品质的单车。至于收费涨价,有网友建议参考各地公交的运营模式,不以骑车时间为唯一确定价格,以骑行里程作为参照费用更为直观,公平。
 
无论是出于何种原因“涨价”,多数共享单车企业表示,目的是为了实现健康、可持续发展,同时会更注重车辆的精细化运营。而除了运营压力,管理不到位的企业或将面临退出市场的风险。
 
4月21日,上海市交通委主任谢峰在做客“2019上海广播民生访谈”节目时便透露,共享单车的发展已经进入到“总量控制、牌照管理、动态调整”的平稳阶段。2019年,市交通委将与市公安局、市城管执法局共同公布新的考核办法,并将根据考核结果动态调整不同企业的注册车辆数量,将连续2次考核不合格的企业退出上海市场。
 
共享单车在社会上面临的市场竞争压力很大,不仅有其他出行方式的竞争,还有同行的竞争。满大街的自行车就是例子。如今价格上涨更是祸福难料。
    责任编辑:小琪

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